[蓉引力丨市投促局航空航天处三级主任科员董家富：从“门外汉”到“低空人”] 由 [招商人@ZSR(www.cnzsr.com)]小编精心整理分享，供您参阅（仅限学习研究交流等参考使用）！希望能为您的学习工作提供有益帮助！本文所属栏目 [招商分享]-[事迹故事]，内容来源于 [投资成都微信公众号]，作者 [不详]，转载请记得注明！

　　董家富，男，1996年6月生，清华大学控制科学与工程专业毕业，市投促局航空航天处三级主任科员，曾在局办公室、装备制造处工作，参与沃飞长空供应链大会策划、上海久米西部总部等项目招引工作，曾获市投促局“优秀共产党员”。

从“门外汉”到“低空人”

　　新年新气象：走进一个新的处室

　　2026年1月，我踏入航空航天处的办公室。处长笑着对我说：“来得正好，咱们处室去年11月才挂牌成立，你也是第一批‘创业合伙人’。”

　　我的主攻方向是低空经济产业链招商。坦白说，接到任务时我心里直打鼓——之前一直在办公室负责文稿工作，eVTOL是什么？倾转旋翼和涵道布局有什么区别？这些问题像弹幕一样在我脑子里刷屏。

　　处长似乎看出了我的忐忑，递给我一份《成都低空经济产业资料汇编》：“航空航天产业容不得‘大概先生’，你先把这个啃下来。”我花了整整一个周末逐页研读，遇到不懂的术语就上网查、做笔记。因为我们面对的不是普通企业，而是掌握核心技术的科学家、工程师创始人——洽谈时你连对方的技术路线都分不清，人家凭什么把几亿甚至几十亿的投资交到你手上？

　　初战：沃飞长空供应链大会的“大阵仗”

　　3月17日，我经历了入职以来的第一场“战役”——沃飞长空全国供应链大会。沃飞长空是成都低空经济的链主企业，大会邀请了航空工业、航天科技、中国商飞等100余家核心供应商，对我们而言，这是以会招商的绝佳平台。

　　处室提前两周开始忙碌筹备。我的任务是从参会企业中梳理出市外核心供应商招引清单。那段时间，我每天对着名单做“画像分析”——这家企业做什么产品、在产业链什么位置、与成都哪些企业有配套关系、适合落在哪个区县。最终，我们从100余家供应商中锁定30家市外企业作为重点招引目标，并逐家制定对接方案。

　　大会当天，我穿梭在参会企业家之间，推介成都的产业生态。印象最深的是与一家航电设备企业的交流。当我准确说出成都在飞控系统方面的配套能力和川协1号试点空域的政策优势时，对方技术总监愣了一下，随即笑着说：“你们招商的居然懂飞控？我还以为你们只会谈补贴。”那一刻，我突然理解了处长常说的那句话：“专业是最好的招商语言。”

　　硬仗：天域航通的基金拉锯战

　　如果说供应链大会是一次“亮剑”，天域航通项目的推进则是一场考验耐力的“持久战”。

　　天域航通是国内唯一具备大型无人机“四证齐全”（型号合格证、生产许可证、单机适航证、运营合格证）的企业，其鸿雁HY100大型无人机已实现批量化生产和商业化运营。企业拟在蓉建设高原型大载重无人机研发生产运营基地，对成都补齐吨位级货运无人机产业链空白具有标志性意义。

　　项目的核心卡点是基金。6月的专题推进会上，企业提出了估值调整和股权融资两方面诉求。而部分相关基金组建尚未完成，估值调整意味着基金方要重新内部决策，我坐在会议室角落快速记录，脑子里画着一条时间轴：每个环节环环相扣，任何一个节点卡壳，项目就可能被别的城市截胡。

　　会后，处长把跟进协调的任务交给了我。那段时间，我成了“联络员”——每周汇总各方进展，不断向省市两级基金推介企业，陪同基金赴企业考察交流。这段经历让我明白：招商不是签协议那一刻的高光，而是无数个协调会、电话沟通、材料准备堆砌起来的过程。你要做的，就是把每个齿轮对准、咬合，推动它转动。

　　成长：从“低空小白”到“低空人”

　　这半年，我走过了金堂、彭州、崇州、高新、东部新区，见证了上海久米飞行航空10亿元西部总部签约落户崇州，参与了“四张清单”60余家目标企业的梳理对接。我逐渐理解了低空经济招商的底层逻辑：这不是简单的“给企业政策、帮企业落地”，而是要从产业链视角出发——整机企业来了，配套企业在哪里？空域资源有了，应用场景怎么打开？项目落地了，金融服务如何跟上？

　　7月，当我把天域航通项目各方面进展和待办事项清晰地呈现在汇报材料中时，处长对我说了一句让我铭记的话：“你现在是个‘低空人’了。”

　　从“门外汉”到“低空人”，这半年只是开始。还有一批项目等着我们推进，还有“四张清单”上更多目标企业需要去对接、去谈判、去服务。低空经济是一片广阔的蓝海，我愿做那个站在潮头、为成都“低空版图”添砖加瓦的招商人——因为我们招引的不仅是一个个项目，更是这座城市飞向未来的翅膀。